那么汇总一下已知信息，阿尔卑斯价格区间是主打20-30万。配置层面，感知不明显的减配（比如orin芯片，电机数量等），感知明显的加配（尺寸空间，沙发，电视，冰箱等）。
综合以上信息，我们可以大概展望一下阿尔卑斯的轮廓：空间，舒适性，配置拉满，但价格极具竞争力。
当然，在20-30万的市场里，阿尔卑斯首款车型的劲敌不止有Model Y，综合来看，小鹏G9、极氪001、问界M7以及后面将要上市的理想L6等车型都会让其面临不小的压力。
大众市场产品在2024年的竞争将更为激烈，阿尔卑斯表现如何仍待市场考验。李斌称，“利用中国的供应链优势，结合研发方面的降本，我们不需要特别大的量，一家比较健康的工厂一个月一万就行，阿尔卑斯第一款车就能达到比特斯拉Model Y 全球综合成本低 10% 的水平。阿尔卑斯品牌追求量为优先，不追求毛利。”
蔚来将如何实现比特斯拉更强的成本控制，我们不得而知。但如果真的低10%，则无疑给了第二品牌在当下竞争中更多的腾挪空间。