一直以来，我们都认为只有油车才会谈保值性，但从真正的数据来看，2023年保值率榜单中，比亚迪汉唐系列都在各自细分市场领跑。所以比亚迪汉唐系列保值程度依然很高，这种现象其实客观上也冲击了凯美瑞的保值性。
这种现象其实客观上也冲击了凯美瑞的保值性我们都认为只有油车才会谈
摘要来自：《2024年，第9代凯美瑞出手了，但比亚迪不是“软柿子”！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024年，第9代凯美瑞出手了，但比亚迪不是“软柿子”！》的片段：
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摘要来自：《2024年，第9代凯美瑞出手了，但比亚迪不是“软柿子”！》
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一直以来，我们都认为只有油车才会谈保值性，但从真正的数据来看，2023年保值率榜单中，比亚迪汉唐系列都在各自细分市场领跑。所以比亚迪汉唐系列保值程度依然很高，这种现象其实客观上也冲击了凯美瑞的保值性。