宝马1系在国内市场有其明显的优势和劣势。优势之一是其相对较低的价格，最大优惠时，裸车价格仅为14万至15万元左右，这样的折扣幅度吸引了众多消费者。然而，这款车也存在明显不足，比如搭载的1.3升三缸发动机，其维修保养费用远超过一辆15万元的新车。
国产宝马1系于2017年正式进入中国市场，凭借其相对低廉的价格和不错的品质，首月交付量就突破了3000辆，这还是在没有任何优惠的情况下。
受限于成本考虑，这款车并没有引入最先进的宝马配置。与宝马X1类似，大部分配置都是手动座椅和手动空调，相比同级别和价位的合资车型，配置要低得多，可以说是简约到了极致。
通常情况下，新车型会在更新迭代中不断提升，以更好地满足消费者需求。然而，这款国产宝马1系在配置上并没有明显提升，只是在大灯造型和进气中网格栅尺寸上稍作调整。甚至在后期，2.0升发动机的功率从最初的170kW下降到了131kW，扭矩更是降低了70N·m，连变速箱也由8AT变为7挡双离合变速箱，宝马的一些核心元素再次消失。或许宝马厂商认为购买这款新车的消费者对底盘和变速箱并不是最看重的。