目前，小米SU7的完整版图基本上只差售价部分，业内对于售价的猜测从未停歇。
而就在昨天，当当创始人李国庆也喊话雷军，别谈情绪价值，资产价值，直接定价15~20万。对此消息，小米官方及雷军本人暂未回复。
到现在阶段，小米SU7的上市准备工作即将收尾。对于售价，全行业都保持了较高的讨论度，但是是否能真正打开市场、抢占份额还是未知，毕竟在2024年车圈多番价格战的情况下，此时才入局的小米汽车可以说是“腹背受敌”。
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01.
SU7成政府工作报告背景图
定价仍是争议焦点
近期，小米汽车上市的步伐愈发加快，相关报道频频刷屏。
小米SU7也保持了较高热度，继小米SU7车模登陆央视春晚后，两会期间，小米SU7的照片也成《政府工作报告》的背景板。
▲小米SU7登录央视
在央视新闻解读两会《政府工作报告》的内容中，在提及“要巩固扩大智能联网新能源汽车等产业领先优势”的倡议时，正下方采用的配图正是小米SU7，可谓是十分抢眼。
▲央视新闻使用小米SU7配图《政府工作报告》
而同样作为主人公的雷军在两会现场表示：“今年是小米创业第14年，我们的目标是成为全球新一代硬核科技的引领者。”
就下一步行动而言，雷军表示，小米集团将深耕底层核心技术，发展小米汽车业务，推动高端化与全球化。小米汽车的发布标志着小米完成了“人车家全生态”的闭环，致力于为用户提供卓越的出行体验。
雷军在现场实拍图也成为网友热议的话题之一，同此前流传出的图片相比，这次雷军状态上明显憔悴许多，一时之间引起不少网友感叹“造车催人老”。
▲雷军前后对比照片（图源网络）
毕竟雷军的压力同近期车圈价格战热火朝天离不了关系，小米SU7的定价问题可是个大学问，雷军的压力可想而知。
早在2月底，卢伟冰在接受CNBC采访时表示，小米已经为其首款电动汽车考虑了多个价位点，将“很快”揭晓定价，并表示国内交付最快将于第二季度开始。
到了3月第一天，一则小米汽车起售价21.9万的价位对比图流出，小米集团公关部总经理王化连忙辟谣。
▲小米公关部辟谣网传售价