内饰配置与科技感也是消费者在选择车型时非常关注的一个方面。岚图FREE在这方面同样表现出色，采用了一体式联屏设计，从主驾到副驾的大尺寸屏幕营造出强烈的科技感。这种设计不仅提升了车内的整体美感，更能为驾驶者和乘客提供更加便捷的智能操作体验。
岚图FREE的中控屏采用了三屏联动的设计，包括仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏都集合在一块“带鱼屏”上。这种设计使得驾驶者在行驶过程中能够更加轻松地获取各种信息，同时也能为乘客提供更加丰富的娱乐体验。此外，岚图FREE的屏幕还采用了升降式设计，进一步提升了车内的科技感和仪式感。
领克08的内饰配置虽然也具有一定的科技感，但相比岚图FREE来说略显逊色。其采用了大尺寸的悬浮式中控屏幕，虽然也能提供一定的智能操作体验，但在整体美感和便捷性方面可能无法与岚图FREE相媲美。同时，领克08车内几乎很少有物理按键，常用的功能均可以通过屏幕来实现，这种设计虽然提升了车内的简洁性，但对于一些习惯使用物理按键的消费者来说可能不太友好。因此，在内饰配置与科技感方面，岚图FREE更具优势。
动力方面，两车采用了不同思路，岚图FREE采用增程式，搭载的1.5T 深度米勒循环增程器热效率达 42%，增程器类产品热效率第一，同时配备动态智控电四驱系统，系统峰值功率达到360kW，峰值扭矩720N·m，纯电续航达到210km，综合续航1201km，馈电油耗仅为6.69L/100km，基本上超越了同级别所有增程车型。
领克08搭载1.5T插电式混合动力系统，提供前驱和四驱可选，综合最大功率分别为280kW和436kW，峰值扭矩分别为615N·m和905N·m，纯电续航则根据车款不同提供120km、245km、220km可选。
驾控体验同样是消费者在选择高品质新能源车所关注的，岚图FREE在这方面同样表现出色，采用了双叉臂前悬挂和5连杆后悬挂的组合，使得车辆在行驶过程中更加稳定，操控性能更加优异。这种悬挂配置不仅提升了车辆的舒适性，更能为驾驶者带来更加运动、灵活的驾驶体验。
此外，岚图FREE还配备了空气悬挂系统，可根据路况自动调节车身高度。这一功能在面对复杂路况时尤为实用，能够提升车辆的通过性和稳定性。同时，岚图FREE在23万级别中便搭载了四驱系统，这在竞品中少有。四驱系统的加入使得车辆在雪地、泥泞、重载上坡等场景下都能表现出色，为驾驶者提供更加稳定、安全的驾驶体验。领克08在驾控体验方面虽然也有一定的表现，但相比岚图FREE来说略显逊色。其悬挂系统可能无法提供与岚图FREE相同的稳定性和操控性能。同时，领克08的四驱系统价格相对较高，使得消费者在购车时需要权衡更多因素。
在当下热门的智能驾驶方面，岚图FREE和领克08均可实现L2级别的智能辅助驾驶，并且均配备5个毫米波雷达、10个摄像头、12个超声波雷达。虽然智能辅助驾驶硬件一样，但升级后的岚图FREE将智能驾驶升级为百度阿波罗智能驾驶方案，拥有高精地图，即便没有激光雷达，依然可以实现高速的智能领航，包含全速域智能巡航、自动上下匝道、自动变道、超车、大车避让、自动规避拥堵等。领克08没有配备高精地图，同时也没有激光雷达，能实现AR实景导航以及基本的智能辅助驾驶，对于普通消费者来说，其实也足够使用。