以日前刚刚在神龙汽车襄阳工厂量产下线的第四代360THP发动机为例，通过技术创新，实现了动力端的“两升一降”。“两升”，即功率和扭矩提升。第四代360THP发动机最大功率127kW，最大扭矩255N·m，动力输出更直接、更暴躁、更狂野，能够给驾驶者带来更桀骜不驯的驾驶体验。
“一降”，即油耗降低。在功率、扭矩提升，动力更强劲的同时，第四代360THP发动机优化了传递链上扭矩输出、改善扭矩滤波，对冷启动混合气控制也进行了改善，进一步降低用户油耗。
标致408在功率、扭矩提升
摘要来自：《双向奔赴的品牌之约意味着什么，2024谁还在买法系车？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《双向奔赴的品牌之约意味着什么，2024谁还在买法系车？》的片段：
以日前刚刚在神龙汽车襄阳工厂量产下线的第四代360THP发动机为例，通过技术创新，实现了动力端的“两升一降”。“两升”，即功率和扭矩提升。第四代360THP发动机最大功率127kW，最大扭矩255N·m，动力输出更直接、更暴躁、更狂野，能够给驾驶者带来更桀骜不驯的驾驶体验。
“一降”，即油耗降低。在功率、扭矩提升，动力更强劲的同时，第四代360THP发动机优化了传递链上扭矩输出、改善扭矩滤波，对冷启动混合气控制也进行了改善，进一步降低用户油耗。