大概率是因为其车身结构所导致,就拿EQC来说,典型的“油改电”结构,相较于现在主流的纯电平台,这种结构明显不完善,只是在传统燃油车的基础上稍作改动,硬塞了一块电池包进去,这就使得电池的散热、防护、包括各电池组之间的隔离都不完美,更容易导致电池磨损,一旦磨损过大,结果就是自燃。
奔驰EQB大概率是因为其车身结构所导致
摘要来自:《315特别关注|不造电车的奔驰,其实是良心发现?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《315特别关注|不造电车的奔驰,其实是良心发现?》的片段:
大概率是因为其车身结构所导致,就拿EQC来说,典型的“油改电”结构,相较于现在主流的纯电平台,这种结构明显不完善,只是在传统燃油车的基础上稍作改动,硬塞了一块电池包进去,这就使得电池的散热、防护、包括各电池组之间的隔离都不完美,更容易导致电池磨损,一旦磨损过大,结果就是自燃。