底盘一直是江淮皮卡的一大亮点，江淮悍途EV最小离地间隙205mm，具备出色的通过性能；采用了前双横臂+后5片钢板弹簧的悬架结构，具备较强的横向刚度和抗侧倾能力，最小转弯半径控制在6.8米以内；额定载质量为870公斤，能够满足用户对于高负载的用车需求。
当然，江淮悍途EV作为纯电皮卡，最大的亮点还是低能耗。燃油皮卡油耗一直相对于较高，在市区拥堵路况下用车可以说“一脚油门，油箱就一个漩涡”。如果买一辆江淮悍途EV，那用几年可真能省下一大笔油钱。
不难看出，无论是动力性能还是续航里程，江淮悍途EV都是非常有实力的，算是国内首款纯电四驱皮卡了。在此不妨猜测下，诸如江淮悍途EV的电动皮卡，未来将在哪些行业大放异彩呢？
首先，户外露营。
电动皮卡先天就有对外放电的优势，江淮悍途EV的车内和货箱都配有220V电源接口，便于在户外给设备供电。以海外的福特F150电动皮卡为例，可以支持普通家庭常规3天的用电量。相比同级别车型，江淮悍途EV拖挂房车、摩托挂车等户外装备更轻松。对于户外露营爱好者而言，江淮悍途EV不仅解决了能装能拉的痛点，更让户外用电更便捷。
第二，户外施工作业。
纯电皮卡可以保障无人机不间断补能充电，电镐电铲直接作业，不耽误施工，成本更低。原来用汽油发电机或柴油发电机发电再充电，换算一度电4元，而用电动皮卡给无人机充电，即使有损耗一度电是5-6毛钱，这是油车完全不能带来的经济性。
第三、改装行业。
电动平台为皮卡改装带来无限可能，如上装改装成房车、移动厨房、移动售卖车、移动咖啡车、移动冰淇淋车，甚至成为“移动充电宝”。
中国传统的皮卡车型走的是两个极端，一个是工具属性的皮卡，目前占据主流市场，另一个是越野性能的皮卡，目前还相对小众。如何把皮卡进阶为户外多元场景新体验的皮卡？电动化提供了更多可能。江淮皮卡率先推出江淮悍途EV，将在新能源皮卡市场抢先发力、崭露头角！