这就好比一款SUV“过刀山”，试验中，瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击，且连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物，然后静置30分钟后，查看车辆的状况。
在这种极致测试中，如果车辆的底盘以及电池包严重损坏，可能引发火灾，或出现冒烟、漏水等现象。不过，瑶光C-DM实力不俗，禁住了重重考验，参与测试的车辆做到“不冒烟、不漏液、不浸水”。
中国汽车工程学会汽车安全分技术委员会副主任委员、中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光在现场宣布瑶光C-DM底盘撞击试验成功。奇瑞“理工男”的名号不是说说而易，星途汽车在“看不到”的地方依然让人放心。
在“看得见”的产品力上，瑶光C-DM同样圈粉度很高。新车源自M3X超混平台，采用第四代“全域专混”技术，跟传统插混技术相比，瑶光C-DM的动力表现更抢眼。
瑶光C-DM搭配由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+三挡混动DHT+混动专用电池+电池管理系统组成的混动系统，分为两驱版本和四驱版本。其中，四驱版车型匹配三电机，最大总功率超过400kW，零百加速4秒级，从这一组数据可以感到瑶光C-DM四驱版性能的“味道”。