自从比亚迪推出“荣耀版”加速内卷后，车企推新车的效率也在不断。这不，上市不足1年的东风风神皓瀚，也在3月12日抢先上市了新款荣耀版车型，新车共推出5款车型，售10.99-13.69万，并提供至高20000元置换补贴（截至4月30日）等福利。
由于此次改款主要是对功能配置进行优化调整，因此新车在造型设计、用料质感、动力搭载等环节，继续和旧款保持一致，具体到细节上，就是新车仍拥有棱角分明的造型，较为硬朗的车身线条，以及提供无边界式中网和封闭式进气格栅两种可选。
车侧部分的比例比较匀称，有分段式腰线以及溜背式车顶设计等元素。车身尺寸方面，皓瀚长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm，较之同级哈弗H6、长安CS75等车型，它的轴距是有一定优势的，但三围，就比较普通了。
车尾部分，新车继续强调运动感。不仅有时下流行的贯穿式尾灯组设计，它的车顶和车底，更是配备了大尺寸扰流板和扩散器，搭配双边共四出式排气系统，看着还是有一定赛道运动感的。
内饰方面，风神皓瀚荣耀版同样没有太多变化，整体还是以科技时尚为主，采用双辐式多功能方向盘，并配备全液晶仪表盘和纵向布局的中控屏。此外，新车还采用拨杆式换挡机构，副仪表台下方也设计了手机无线充电面板。
动力也是全面沿用，提供1.5T燃油和1.5T混动可选，其中1.5T燃油版车型发动机的最大功率为150千瓦（204马力），最大扭矩305牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。1.5T马力破200，就参数来说，皓瀚已处于同级顶流水平。
而1.5T混动，则是由1.5T发动机+4挡DHT变速箱+电机组成，该混动系统综合最大功率215千瓦（292马力），系统峰值扭矩为565牛·米，在这套动力的加持下，皓瀚DH-i能做到6秒破百，油耗（NEDC工况）4.2L/100km，十分对既要快又要省的上班族胃口。
至于此次改款的重点-配置，新车做了以下调整：像入门版车型，不仅把轮毂尺寸从18寸增加到19英寸，它还加入了全景天窗、皮质方向盘、车顶行李架等功能，减的则是车载空气净化器、温度分区控制，6喇叭变4喇叭。如果不做置换，没有2万补贴，这个升级明显不划算，但如果有，性价比还是挺高的。