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鉴于领克07刚刚完成全球首秀和公开静态展示壹哥并没有对车辆进行体

鉴于领克07刚刚完成全球首秀和公开静态展示壹哥并没有对车辆进行体

摘要来自:《“最美领克”,创造了中国车设计的新高度》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“最美领克”,创造了中国车设计的新高度》的片段:

“只有差异化的创新体验,才能减少同质化价格战的冲击。设计不能跟随,更不能落入俗套。”

领克07 EM-P,领克家族中的颜值巅峰,的确做到了这点。仅从外观上评判,你会在欣赏之余想到一个问题:这种看不到任何“国别特征”而又十分耐看的设计,究竟是怎么诞生的?

答案是:生而全球的领克品牌,将领克07的设计放在了领克哥德堡设计中心。这里的设计师团队由来自全球不同国家的设计师组成,而且大多数人均为90后年轻设计师。正是得益于他们与中国工程师团队的协同,才拥有造型、体验与工程设计高度融合,一款兼具实用与美感的车型。

是的,鉴于领克07刚刚完成全球首秀和公开静态展示,壹哥并没有对车辆进行体验。但是这辆车对于实用性的关注,对于用户体验的把控,对于情绪价值的侧重都已经体现在表面上了。

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