在新一批工信部新车公示中，我们看到了大众汽车（安徽）有限公司的首款产品。它装配了“金标大众”标识，英文名称为「ID.UNYX」，中文名叫「与众」，是一款纯电SUV，将于2024年在国内上市。
面向年轻消费者的A级轿跑SUV从申报图来看，这是一款颇具运动风格的SUV车型。这种气质首先体现在前脸设计上，它的“五官”并没有采用目前ID.家族统一的语言，而是以上挑的三角形头灯，搭配贯穿式灯带，同时前舱盖还有立体感十足的隆起棱线。这或许将是ID.家族新一代的设计底板。
与此同时，ID.家族经典的“大嘴”造型倒是延续到了这款新车上。而且与上半部分组合在一起之后，ID.UNYX从前面看起来，不仅非常犀利，而且还有种“高大威猛”的即视感，相信跑在路上的时候，气势上毫不示弱。
车身部分，ID.UNYX是一个很简洁的风格，只是在车门下方有个逐渐向上的棱线，呼应前舱盖设计的同时，给新车带来一种蓄势待发的效果。值得注意的是，我们从侧面申报图上可以看到，ID.UNYX不仅是个“大掀背”，尾灯处还有趋向平缓的迹象，所以这款车或许将是款coupe造型的轿跑SUV。
车尾的申报图似乎也印证了这一点，可以看到一条黑色的“小鸭尾”，也有着“轿跑”的痕迹。同时ID.UNYX的尾灯也是家族经典的“倒梯形”，搭配纤细的贯穿灯带，看着很有精致感，也多了一些高冷和犀利。
当然，车尾部分的重点，恐怕还是“文字部分”。在红色VW车标下，是金色的“ID.UNYX”，而在尾门底部，左侧是“大众汽车”，右侧则是这款车的中文名字「与众」。
参数部分，新车的长/宽/高分别为4663/1860/1610mm，轴距达到了2766mm。这个车身尺寸是个比较常规的紧凑级SUV，但轴距表现比较突出，同级别一流水平，这也展现了大众汽车造精致小车的实力。
动力部分，ID.UNYX这次申报了两个版本，其中单电机版额定功率70kW，峰值功率170kW；双电机版在此基础上增加了一个额定20kW，峰值80kW的前电机。另外这两个版本都将配备来自宁德时代的三元锂电池。
而在选装配件部分，从申报信息中，我们暂时没有发现ID.UNYX配备高阶智驾辅助的硬件，比如毫米波雷达或高清摄像头等传感器。不过相信这块的能力，ID.UNYX不会缺席。
整体来看，ID.UNYX是一款很有活力，而且运动感极强的SUV车型。而从它的中文名「与众」判断，它应该主要面向的是年轻或追求个性的消费者，希望拥有“与众不同”的纯电出行体验。
关于大众安徽当然还让我们感兴趣的，是申报这款新车的企业——大众汽车（安徽）有限公司（以下简称“大众安徽”）。虽然它本质上仍然是家合资公司（大众+江淮），但正式名称上却没有任何前后缀，而且大众汽车集团在其中的股份占比高达75%，可以看作是完全由大众主导的“桥头堡”。