抛开全球市场单说国内，神龙的造车品质在国内算得上数一数二，所以说关注法系车的用户其实也都是注重品质与造车本质的人群，我们很少会在法系产品上面听到一些品质层面的负面消息，例如近几年比较受关注的短轴、A柱断裂、机油乳化等等。
相反，从老用户的反馈来看，对于法系车皮实耐用的反馈，并不亚于传统认知里面只有日系才有的一个标签，比如前段时间神龙汽车“知音置换季”活动，多位老车主现身说法，对车辆的品质表达了很高的评价。
这主要得益于在造车领域，法系车虽然有着天马行空的设计，但是在核心的零部件上面，却都是以消费者的实际需求为出发点。第四代360THP发动机便是一个比较有代表性的例子，通过技术创新，实现了动力端的“两升一降”。
“两升”，即功率和扭矩提升。第四代360THP发动机最大功率127kW，最大扭矩255N·m，动力输出更直接、更暴躁、更狂野，能够给驾驶者带来更桀骜不驯的驾驶体验；“一降”，即油耗降低。在功率、扭矩提升，动力更强劲的同时，第四代360THP发动机优化了传递链上扭矩输出、改善扭矩滤波，对冷启动混合气控制也进行了改善，进一步降低用户油耗。
再有车辆的安全性，法系车的不惜成本在行业当中其实是出名的，比如神龙现在主销的车型，高强度钢板占比最高达80%以上，而且据权威机构数据显示，神龙汽车的产品的事故车辆损害程度仅为行业平均的64%，“撞不坏的法系车”、“保命的法系车”这些响亮的名号也都因此而来。
随着现在时代转型以及新造车加入的大背景，目前国内市场的现状其实略显浮躁，为了在竞争激烈的市场当中留下或是更进一步，大多都开始进行一些所谓的卷，但是仔细梳理下来会发现这些卷的大多是一些噱头，拼的也都是些表面功夫，而神龙则是踏踏实实造好车，这也是法系车收获死忠用户的根本核心。
热爱，进而双向奔赴
综上，法系品牌与其用户是完完全全的双向奔赴，源于认可、源于信赖，源于多年的陪伴，也源于品牌为消费者作出的不断努力。2024是中法建交60周年，同时也是一个龙行龘龘的农历甲辰龙年，作为中法两国最早也是最大的合资汽车企业之一，借此契机，神龙汽车也选择用一款实力产品，以“龘龘”之姿回馈用户。
东风标致408自2010年面世以来，一直备受那些追求个性的消费者关注，至今已赢得超过58万车主的青睐，3月18日，“家轿卷王”又将迎来升级，新408龘龘款即将上市，更好的满足客户不断迭代的需求。
新408龘龘款将延续408的品质实力，采用动感时尚的狮魂美学设计，提供充满法式质感的“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”车色，并换装前面提到的更省油、更“暴躁”的具有全球标准的第四代360THP发动机，延续法系车的个性魅力，彰显桀骜姿态。法系车与用户的双向奔赴还在持续，新车的到来对于老用户来说这是热爱的延续，对于新用户更是一份值得期待的全新热爱。【iDailycar】