ID.UNYX的车身尺寸为4663*1860*1610毫米，轴距为2766毫米，是一台紧凑级车；其定位与大众ID.4相当但风格不同，与比亚迪宋L相比则略小一些。其轮毂尺寸相当夸张，尺寸达到了21英寸，看来这台车主打的是运动和操控；不过其性能应当不会特别强悍，因其四驱版本的前电机最大功率只有80kW，后电机最大功率是170kW，总功率250kW，水平只相当于一部分国产中、高端纯电动汽车的单电机的水平。
所以这台车应当是不追求极致加速性能，主打操控、智能和性价比的汽车产品。
大众ID.4 CROZZ可以作为ID.UNYX定位参考，该车尺寸为4592*1852*1629毫米，轴距为2765毫米，其宽度、高度和轴距与其相当，只是车身长度略短一点；该车提供后驱和四驱两个系列选项，其中后驱版搭载最大功率125-150kW的电动机，四驱版增加一台前置80kW的电动机。
其后驱高功率版本能做到8秒级破百，四驱版可以达到6秒。
由此可见ID.UNYX的大致性能标准，预计其四驱版的加速性能会略强一些。
ID.4 CROZZ后驱版的指导价为19.39-25.79万元，四驱版售价为29.39万元，这个价格是有些高的；所大众汽车也给出了限时优惠方案，目前终端优惠幅度最高可达到六万元以上，其实际起售价已低于14万元，中、高配版本的价格在18-19万级，四驱版一定会低于24万元。