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北京BJ30再看性能方面

北京BJ30再看性能方面

摘要来自:《驶入全新蓝海,北京汽车BJ30为“轻越野”而来》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驶入全新蓝海,北京汽车BJ30为“轻越野”而来》的片段:

答案就是BJ30所在的轻越野市场,BJ30定位世家级电驱轻野SUV,不仅造型硬派,还兼具了专业越野车和城市SUV的优点,既能满足经济实用的城市出行,同时还具备越野车的越野性能,显然所覆盖的用户群体最广。

由此可见,从一开始的市场锚定上,BJ30就已经布局了一个更热门的市场。而对于越野用户来说,BJ30也覆盖了最多的用户群体。

要知道,越野用户可以分为这样几类,首先是专业越野玩家,他们喜欢翻山越岭,挑战复杂的路况,但越野是一件需要金钱成本和时间成本的事情,因此专业越野玩家数量较少。

其次是乐活自由派,他们理想中的越野并不是一定要去挑战复杂路况,而是能逃离城市,寻求更轻松自在的休闲生活,进行如户外出行、自驾游等活动。

最后是越野小白,他们想要融入越野圈子,但是苦于没有机会,对于他们来说,买车就是进入越野圈的门票。当然,有部分越野小白最终在了解了专业越野玩家的高难度活动后,选择进化成了乐活自由派。

不难看出,乐活自由派和越野小白都属于轻越野的范畴,且用户规模远远大于专业越野玩家,因此,将他们视为目标用户群体显然更容易出圈。因此,在用户选择上,BJ30也取得了先机。

再看企业积累方面,BJ30也更具备爆火的特质,因为北京汽车在越野车领域的行业积累是许多车企无法比拟的。要知道,北京汽车在越野车领域已深耕多年,在技术、制造方面已经树立起极高的行业壁垒。

除了造车硬实力之外,多年的深耕还让北京汽车拥有用户丰富的越野生态伙伴、完善的北京越野车友会等,这都是BJ30的附加价值,对于越野小白和乐活自由派来说,显然更值得选择。

总的来说,BJ30在细分市场、目标用户,以及技术、生态方面,都有着许多车企无法比拟的优势,已经占据了天时、地利、人和,呈现出了极高的战略目光。

通过上文对市场、消费者、企业的分析,我们发现BJ30已经进入了一条越野车中的热门赛道,在市场锚定上已经取得了优势,这就算是成功了一半,而另一半则是要由产品力上见真章。

要知道,BJ30是北京汽车品牌焕新、打造“中国第一户外汽车品牌”的又一扛鼎之作,并且是北京汽车现有产品矩阵的补充,在北京汽车在越野领域多年的积累中,这款车的产品力十分值得信任。

在外观上,其采用了更潮、更野的造型,车身看起来十分硬派,同时其还拥有同级最大尺寸、最大乘坐空间、最大后备箱空间,也能满足用户户外越野的装备携带问题。

试想一下,当你准备进行户外活动时,在其他人还纠结装备携带问题时,你已经将装备全部放进后备箱,做有备无患的装备党。当你进行城市出行时,BJ30也能给家人带来更大、更舒适的乘坐体验,优势可见一斑。

再看性能方面,对于越野用户来说,车辆的性能是关乎越野能力的重要因素,而BJ30搭载的魔核电驱专为越野而生,其采用了专属混动发动机+前后双电机的组合,动力可达2.0T发动机的1.3倍,0-50km/h加速度仅为2.8s,动力十分强劲。

同时,在城市出行时,BJ30还具备超低油耗,WLTC综合油耗小于6.5L/100km,可谓是兼具了性能与油耗。无论是进行越野活动,还是专用于城市出行,BJ30都是绝佳的出行利器。

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