康林松引用了最新销售数据来说明这一转变的必要性。即便是在环保意识强烈的欧洲市场，2023年电动汽车在梅赛德斯总销量中仅占11%。当将混合动力汽车也纳入考虑时，这一比例提升至19%，但依然远低于全面电动化的门槛。
对于奔驰规划设定，有媒体以讹传讹解读为奔驰全面放弃电动化。其实奔驰康林松在年度股东大会上说的是，将原本到2030年电动汽车销量占比目标，从原来的100%大幅下调至50%，而并非是全面放弃电动车计划。
当前新能源智能化仍是汽车行业发展主流，数据显示，2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，同比增长35.4%，相关机构预测2024年全球新能源汽车销量将达到1830.0万辆，2030年全球新能源汽车销量将达到4700.0万辆。这表明，未来新能源市场仍具备很大的增长空间。奔驰作为全球知名汽车制造商，自然也有理由要布局新能源汽车。