内饰设计则延续现款车型的经典风格，规整的座舱布局蕴含传统韵味，但细节处又不失现代时尚感。车内配备了三幅式多功能方向盘，以及10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸内嵌入式中控屏，彰显科技与时尚的完美结合。此外，车机系统集成了智联控车、车载WIFI、智能语音、在线导航、智享娱乐、CarPlay/CarLife及OTA升级等前沿功能，为用户带来更加便捷、智能的用车体验。同时，高配车型还支持L2级驾驶辅助系统，提供卓越的驾驶性能和安全保障。
第九代凯美瑞的内饰设计在轻薄与时尚之间达到了新的平衡，通过各个区域的集约化设计，功能区更加紧凑。在屏幕配置上，凯美瑞提供了7英寸彩色仪表盘搭配10.25英寸触控屏，和12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控屏以及HUD抬头显示。后者还升级了车机系统，采用了高通骁龙8155芯片，支持hicar/carplay/carlife等多种手机连接方式，实现了投屏及远程控制等智能化功能，从而显著提升了用户的驾驶体验。
空间对比：
全新帕萨特在价格方面进行了调整，但其车身尺寸并未因此缩减，作为标准的中型B级车，全新帕萨特有着4948mm*1836mm*2871mm的身形尺寸，轴距达到2871mm，虽然与新一代别克君越或福特蒙迪欧相比，其轴距略显不足，但在与新一代凯美瑞的比较中，全新帕萨特已经展现出了其优势。
第九代凯美瑞则有着4915mm*1840mm*1450mm的尺寸和2825mm的轴距，虽然不及帕萨特的表现，但同样可确保车内空间的宽敞与舒适。经过实际体验，身高1.8米的乘客在前排可享受一拳以上的头部空间余量，天窗的设计则进一步提升了车内的空间感。在后排，乘客的腿部空间超过两拳，但头部空间略显不足，
动力对比：
经过全面升级，帕萨特全新车型均搭载2.0T高功动力，最大功率可达162kW（220Ps），峰值扭矩高达350N·m，为驾驶者提供充沛的动力输出。同时，车辆配备7DCT变速箱，换挡平顺且迅速，有效减少驾驶过程中的顿挫感。在城市道路驾驶时，帕萨特涡轮的介入时间较早，动力响应迅速且线性，为驾驶者带来更加流畅、舒适的驾驶体验。