其他配置像，60W手机TYPE-C充电，50W手机无线充电，主驾驶座椅8向角度调节，4向腰部调节，均有配备，且是本场五款车型中，唯一第一二排均配备座椅通风/加热/按摩功能。
而说起尊贵的第二排，新岚图梦想家是五款车型中，唯一一款配备空气悬架的车型，开门时，车身会主动降低，便于乘客上车，所以就上车便捷性来说，新岚图梦想家占据绝对的优势。
作为豪华MPV，5款车型第二排均配备了带有升降腿托的独立座椅，而仅有新梦想家，在座椅调节功能上，是支持腰部四向角度的电动调节以及座椅高度调节，其他车型均无配备。同时，新岚图梦想家车型，还可以选装后排娱乐系统，为一块15.6英寸OLED屏幕。
得益于新岚图梦想家PHEV 5315mm车长，带来的绝对空间优势，使其第三排空间依旧充足，第三排沙发，坐垫尺寸充足，填充厚实，舒适度不输二排，且具备独立的扶手托，杯架以及空调出风口，且全车窗均采用了双层夹胶玻璃。
【传祺E9】
传祺E9的内饰设计，更突出的极简科技风格，搭载14.6英寸中控屏，8155车规级芯片，4G车联网，同时传祺E9后排具备15.6英寸的后排娱乐屏，以及220V插座。
传祺E9第二排座椅调节方式则被集成在了扶手的触控屏中，座椅功能较为简单，具备腿托，以及座椅的前后和靠背角度调节，功能上同样具备通风，加热和按摩功能。同样第二排也具备折叠桌板。
传祺E9在侧滑门车窗处，还增加了手动遮阳帘。
传祺E9的第三排空间表现还不错，得益于车身高度优势，对于乘员头部空间表现更为友好。第三排座椅支持前后调节，同时后排中部还提供了折叠扶手托。
【丰田赛那和格瑞维亚】
初看丰田赛那和格瑞维亚的内饰，整体设计风格依旧更倾向于家用旅行车，大量的塑料材质，很难说与豪华商务沾边。常规尺寸的12.3英寸中控屏，并不支持语音面唤醒功能，且车机响应速度以及交互逻辑，与国产车型差距甚远，本土化水平仍需提升。
丰田赛那和格瑞维亚的第二排并没有采用宽厚舒适的航空座椅，椅型较为普通，虽然具备腿托，但部分功能调节仍需手动，作为41万售价的车型，配置属实太过单调。
且二排均不提供座椅按摩功能。
丰田赛那和格瑞维亚的第三排，无论是空间还是座椅造型，很明显被空间受限，长途乘坐舒适度明显不如其他四款对比车型，且赛那仅提供了前排车窗的双层玻璃。
【别克GL8陆尊】
作为MPV界元老级车型，别克GL8虽然经历了换代，但是整体设计依旧没有摆脱老款车型的影子，最为明显的更新在12.3英寸仪表和屏幕上。设计偏商务，非常耐看型。
第二排具备两张独立航空座椅，相较于新岚图梦想家，椅型略窄一些。功能齐全，具备前后，靠背角度，腿托，以及腰部的电动调节，且二排座椅均支持通风/加热/按摩功能。