而新408龘龘款便是一款称得上“颜值控”的车型。虽然目前这款新车还没有出现在人们的视线中，但依旧有迹可循。
从目前官方给出的外观局部车型照片上看，东风标致新408龘龘款采用了动感时尚的狮魂美学设计，这应该是与新408一脉相承的。如采用大尺寸点阵式中网，两侧配备獠牙日间行车灯、狮眼 LED 大灯，搭配标致全新锋锐盾形。车尾则采用黑色饰面板 + 尾灯的贯穿式设计。还有如车身侧面，新车型车头低趴，车尾则微微上翘，营造出了俯冲式的即视感。同时，它采用了更具立体感的双腰线，具有丰富的层次感和运动感，颇具辨识度。
赏心悦目，这不仅是新408龘龘款吸睛之处，更是以新408龘龘款为代表的法系车的设计灵魂。如此灵动而带有法系车浪漫主义色彩的车型，势必将为那些拥有独立思想、艺术审美、文化修养，钟情于法系车的消费者们带来充满动感、时尚法式魅力的品味生活。
“桀骜”让人欲罢不能
在中国汽车市场，有一句流传已久的传言：一入法系 终身法系。这句话的深刻含义，绝不仅仅停留在法系车鲜明而独具匠心的外观设计上，更深层次地还依赖于法系车与生俱来的“桀骜”基因。
东风标致新408龘龘款便是这样一款“桀骜”与生俱来的车型。该车换装了更强劲、更省油的第四代360THP发动机，此外，新车还对整车重新进行了标定调校，优化了传递链上扭矩输出、改善扭矩滤波，WLTC综合油耗为6.10L/100KM。
可以说，这与时下更多年轻汽车消费者渴望的“激情与狂野”，尽显“桀骜不驯个性”理念不谋而合。
作为传承标致百年赛道基因的车型之一，东风标致新408龘龘款在充分满足客户家庭用车需求的同时，将能够给驾驶者带来更桀骜不驯的操控乐趣。
这毋容置疑，毕竟标致品牌的“冠军基因”人们并不陌生。标致常年活跃在各大汽车赛事当中，创造了一系列“赛道传奇”。包括包揽勒芒24小时耐力赛冠亚季军，还有8次征战达喀尔拉力赛7次夺冠。而在国内各种专业汽车赛事中， 408也不断展现风采：中国量产车性能大赛（CCPC），408在克拉玛依站的魔鬼赛道，勇夺紧凑型轿车组操控冠军；在亚洲最大综合性能专业试车场拿下牵引力控制测试第一名，以及怠速噪音测试全场第一名。
可以说，东风标致新408龘龘款沿袭了标致桀骜不驯和拒绝从众的创新精神，持续引领着汽车行业的技术革新。
总结语
今年是一个龙行龘龘的甲辰龙年，也是中法建交60周年。作为中法建60周年庆的“献礼”之作，拥有良心用料和良心配置的法系车的新车型——东风标致新408龘龘款将延续法系车品质实力。