而特斯拉依靠比较高的知名度，比较大的保有量，比较高的保值率，依然卖的不错。因为从用户的角度看，中国大多数的新势力公司 都还在亏损阶段，并且全球化发展也不好，不知道什么时候就要破产退市了，最近几年传出来的新闻还少吗？威马，高合，飞凡，都曾经是各自领域的佼佼者。威马曾经也是新势力年销量前三，高合在50万纯电SUV领域也一直是佼佼者，飞凡背靠上汽集团应该发展很好吧？但实际上，这些品牌都面临很大压力了。
图注：蔚来第二品牌乐道汽车
所以用户的角度，就是想买个知名度高，保有量大，保值率好的车，这无可厚非。但是我认为特斯拉的红利期也不会保持太久了。原因是2024年新能源汽车的发展趋势就是低价格。