只是价格降低了之后，北京汽车BJ40和坦克300的直接竞争关系已经变化。MYAUTO认为此时哈弗大狗2.0T 四驱 中华田园犬版的入门小越野成为了北京汽车BJ40荣耀版主要对手。从性能指标上看，2.0T版本的哈弗大狗拥有175kW＋385N·m的动力，北京汽车BJ40荣耀版则可以输出165kW＋380N·m（汽油）/120kW＋380N·m（柴油）的动力，两者相差不大。但哈弗大狗2.0T 四驱 中华田园犬版的价格也来到了14.99万，可以说“不是哈弗买不起，而是北京汽车BJ40更有性价比”。
对于其他小越野的中低配车型来说，北京汽车BJ40荣耀版也将大大拉低了2.0T＋四驱组合的门槛。相信会有不少曾经因为预算只能考虑1.5T或两驱车型的消费者会做出“加一万升级很多”的决定。
作为中国较早开发硬派车型的车企，北汽本可以在硬派越野领域霸占王座，可无奈长城汽车通过哈弗大狗＋坦克300＋长城炮越野系列＋Hi4/Hi4-T插混越野系列的布局快速推进，在短时间内就抢占了从入门到专业的所有市场，如今北京汽车只能通过性价比来捡点残羹冷炙也不免让人唏嘘。
好在北京汽车BJ40荣耀版很想得开，既然直接硬刚难有胜算，低价策略也是开拓细分市场的一种方式。再说了，搭载轻混系统的BAW北汽制造新212要来了，如果这款车子的性价比还可以的话，倒也不失为曲线回归的不错方式。现在的关键是，手握一手好牌的北汽，还能在新一轮越野车热潮中岿然屹立吗？