除了个性运动的造型设计,长安UNI-V内饰也非常吸睛。错落有致的仪表盘和中控屏,配合运动气息拉满的平底方向盘,就连配色上都充满活力,让人眼前一亮。
当然,它的动力表现同样不俗,最大马力233ps峰值扭矩390N·m,匹配8AT变速箱,非常有良心。
如果追求高颜值,并且偏轿跑风的2.0T轿车,长安UNI-V是个不错的选择。
奇瑞艾瑞泽8——动力最强
在这3款车型中,奇瑞艾瑞泽8绝对是发动机账面数据最强的车型。
首先它的2.0T版本直降自称“高能版”,由此可见奇瑞对艾瑞泽8是非常自信的。当然,外界也一直把奇瑞称为“汽车界的理工男”,默默无闻专心造车的境界,的确值得许多同行学习。
这台2.0T发动机最大马力254ps峰值扭矩390N·m,最大马力基本上达到宝马330iM、奥迪A4L 45TFSI quattro的水平。
只不过艾瑞泽8高能版匹配的变速箱为湿式双离合变速箱,理论上成本和表现不如8AT变速箱,算是一个小小的遗憾。不过就动力而言,奇瑞艾瑞泽8是账面数据最强的。
并且值得一提的是,艾瑞泽8高能版后面的双边四出排气可不是样子货哦!它们是真的排气!
如果追求性能,奇瑞艾瑞泽8绝对不会让你失望。
吉利星瑞——品质最高
众所周知,吉利星瑞堪称“沃尔沃S60平替”。
尽管它的动力总成和沃尔沃S60有一些区别,但无论是发动机,还是底盘悬架,坊间传闻都是师承沃尔沃。
撇开这些传闻不谈,吉利星瑞我开过,尽管其2.0T版本发动机参数马马虎虎,是三款车型里相对最平庸的,最大马力190ps峰值扭矩300N·m,与奇瑞艾瑞泽8、长安UNI-V有较大的差距,但整体的驾驶质感还算不错,是属于好开的一类。
另外在漆面工艺、内饰细节等方面,还是能找到许多高品质的影子,可以说它是尽量想把质感给提升到更高的水平,毕竟星瑞属于吉利汽车“中国星”系列产品,主打的就是一个高品质。