近日，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市，售价7.18万元-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择，搭载五菱红1号电池，配备6.5m³超大货厢空间及司机级座舱，以越级配置与惊喜价格，满足用户多重进阶需求，带来超可靠、超能装、超好开的用车体验。
作为五菱新能源商用车开山之作，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”是同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。得益于多重创新电池技术赋能，五菱扬光补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低，常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟，一顿饭的功夫就能补足能量，让用户在创富路上安全又省心。
五菱扬光拥有同级别领先的6.5m³货厢容积，远大于同级竞品，货厢长度2830mm，最大宽1680mm，高度1365mm，可轻松装下9张床垫。行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，无论是窄巷搬运，还是叉车装卸，都能全场景满足装载需求。
五菱扬光不仅装得多，还能拉得重。新车载质量1249kg优于同级水平，且不受大部分城市货车吨位1250kg限行政策的影响，全国各地通行无忧。新车越级配备了同级最大的195/70 R15 12PR载重轮胎，电机功率60kW，最大扭矩220N·m，峰值效率可达95%。12层加厚的同级最厚胎布轮胎（同级产品为8层胎布）搭配高功率电机，载重更给力，陡坡轻松爬。
五菱扬光整车车身尺寸为4985*1800*1975mm，轴距3050mm，采用全新一代新能源商用车设计语言，彰显出动感科技气息。新车车头采用乘用化设计，搭配方正硬朗的造型营造出动感姿态，同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上。
五菱扬光配备超好开的司机级座舱，不论是肩部、肘部、臀部还是垂直头部表现均优于竞品，司乘感受更舒适。在内饰配置等方面，五菱扬光同样保持同级领先水平。同级唯一配置8寸悬浮中控娱乐屏，搭配3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅，同时，通过对门板、仪表台等的挖切实现空间的多功能利用，形成车内7处储物空间，升级用车舒适体验。
除了整车造型和座舱设计外，五菱扬光在安全层面同样拥有出色表现。全系标配的ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，使得五菱扬光的车身动态控制更细腻，提升行车安全感。高强度笼式车身，外加车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%，种种硬核配置加持，为司机和货物提供全面保护，开起来更加安全放心。