有行业人士指出，目前特斯拉车型库存偏高，此番涨价一部分原因就是刺激销量来清理库存。当然从特斯拉官网信息也可以看出，和以往订车等好几个月不同的是，如今特斯拉主销的Model Y、Model 3都有现车，“清库存”一说也算是站得住脚。
当然，特斯拉涨价，最高兴的还是小米汽车。在特斯拉发布涨价信息之后，小米雷军第一时间发微博，直呼：“特斯拉太牛了！目前电动车市场竞争如此激烈，只有特斯拉刚涨价。”而且雷军在分析特斯拉财报之后，引申出了小米SU7的定价压力。
很明显，在“吹捧”之余，雷军更想表达小米SU7定高价的合理性。3月28日，小米SU7将迎来正式上市，如果到时价格卖得比特斯拉要贵的话，那贵自然有贵得道理；如果要是卖得更加便宜的话，那就是物超所值，大家偷着乐吧！
不过对于消费者来说，特斯拉突如其来的涨价，确实一时半会难以接受。
目前，2024款特斯拉Model Y共有3款车型在售，售价区间为25.89-36.39万元。抛开官宣涨价的5000元以外，现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也都取消了，相当于你如果在4月1日前后提车，同样一款车，最高价差来到2.3万元，消费者不就成了“大冤种”？
更何况，同样是25-40万元的价格区间，国产新能源可选的车型实在是太多了，比如“遥遥领先”的问界M7、理想的L系、全新极氪001、智己LS6，甚至是方程豹豹5等车型都是这个价位非常不错的选择，而且市场销量表现也都非常不错。