捷豹XFL底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架

在动力方面，搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为365牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置后驱，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

首先250马力的发动机，我们在起步和中途加速的时候，发现爆发力和持续性不错，在频繁加减速的情况下，8挡手自一体变速箱配合挺默契的，有种随叫随到的感觉，在转弯的时候脚底收油路感明显，底盘悬架调校偏向于运动类型，笔者觉得综合表现力不错。