新世代X概念车争议最大的是前脸设计。这次宝马设计师采用了类似于新世代轿车的展翼式灯组，把日行灯和大灯组都融合到一起，是一个几乎“贯穿”的设计。但是区别最大的地方在于，这次新世代X概念车使用了很窄小的、竖状的LED环形灯来营造双肾进气格栅的样子。但实际上这是宝马在1960年代就采用了这样相对狭窄的双肾进气格栅，这次概念车更像是一次致敬。
不过很重要的一点是，这次新世代X概念车没有采用任何镀铬来展示这个进气格栅，而是完全采用灯光系统来设计。所以整个双肾进气格栅和展翼式的贯穿灯组有一套很绚丽的迎宾灯点亮效果。
新世代X概念车还有一套完整的空气动力学设计，包括整个前脸有一套类似极星3车头的导风设计，只不过宝马设计在前保险杠位置、有些像反向的L型扩散器。当然，这种功能设计也很好的融合到了产品美学里面，看上去就如同燃油车的进气格栅一样。