还有一点特别值得称道,瑞驰EC75采用的是怀挡+电子手刹设计,其中电子手刹安置在仪表盘的左下角区域,不仅操控便捷度大大增加,更使得主副座椅之间形成平整空间,加上超1.8米的车宽,可以在停车或接单间隙小憩一下。
瑞驰新能源EC75瑞驰EC75采用的是怀挡+电子手刹设计
摘要来自:《谁是Van里挑一,瑞驰EC75还是星享V6E、精灵E7?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁是Van里挑一,瑞驰EC75还是星享V6E、精灵E7?》的片段:
瑞驰新能源EC75瑞驰EC75采用的是怀挡+电子手刹设计
摘要来自:《谁是Van里挑一,瑞驰EC75还是星享V6E、精灵E7?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁是Van里挑一,瑞驰EC75还是星享V6E、精灵E7?》的片段:
还有一点特别值得称道,瑞驰EC75采用的是怀挡+电子手刹设计,其中电子手刹安置在仪表盘的左下角区域,不仅操控便捷度大大增加,更使得主副座椅之间形成平整空间,加上超1.8米的车宽,可以在停车或接单间隙小憩一下。