动力方面，第十一代 索纳塔搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大马力170Ps，传动系统匹配北京现代自研的8AT变速箱，辅以CVVD(连续可变气门持续期)技术，让油耗低至6.25L/100km；2.0T发动机最大马力250Ps，传动系统匹配8AT变速箱，更采用了LP-EGR(低压废气再循环装置)，有效提高燃油效率跟性能。同时，悬架还经过N部门的专业强化调校，加之SPORT+专属运动模式，还可以带来更激情的驾控体验，绝对符合“油比电强”这项标准。
而不止快，移动的过程亦要保持质感，所以第十一代 索纳塔全系标配前挡隔音玻璃，加上流线车身线条，进一步改善风噪及中低频路噪，提高静音性能。
此外，燃油车的保值率通常要高于电动车，对于年轻人喜欢自驾游的用户来说，燃油车也比电动车更为方便。并且由于电动车的技术更新迅速，电池寿命和性能衰减等问题使得其二手车价值大打折扣。而燃油车则相对稳定，即使经过多年的使用，其残值仍然能够保持在一个相对较高的水平，这也是第十一代 索纳塔拿出“油比电强”的另一佐证。
