此次发布会的主角小米汽车自诞生之起就备受关注，迅速成为国内造车新势力的焦点，其创新理念与前瞻技术为行业注入新的活力。首款车型小米SU7定位“C级豪华科技轿车”，车辆融合流畅曲线车身设计、小米超级电机V6s、小米智能生态系统等，成为新能源家轿的又一力作。
随着小米汽车的入场，中国自主品牌智能化浪潮已初见成效。作为传统车企，长城汽车一直以智能化为未来发展方向，积极推动产品智能化转型升级，注重智能科技的应用与创新。基于此次车企间的互动，中国自主品牌将进一步推动汽车的持续发展和良性竞争，使汽车市场呈现出更加多元化的趋势，唯有中国车企相互携手向前，才能在全球汽车舞台上撑起中国品牌的荣耀。
作为本次长城汽车赠予小米汽车的礼物，豪华越野新旗舰坦克700 Hi4-T以3.0T Hi4-T技术架构为基础，搭载3.0T V6高性能发动机，联合P2电机打造大排量混合动力系统，实现综合最大功率385kW，综合最大扭矩800N·m，百公里加速5秒级，动力参数全面超越V8发动机，性能碾压百万豪车，全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。全栈自研的9HAT变速箱速比从1档（5.288）到9档（0.598），跨度8.84倍。相比普通离合器，9HAT变速箱配备的液力变矩器有效防止传动系过载，同时在一定范围内可以无级变速、变扭，增大发动机扭矩。
坦克700 Hi4-T搭载全新一代智能四驱系统，可实现两驱、智能四驱（AWD）、高速四驱、低速四驱四种模式的切换。配合多模式全地形系统和37.8°接近角，37.6°离去角，28.6°纵向通过角顶级车身参数，铸就极致越野性能。
除此之外，坦克700 Hi4-T也是是中国品牌首次搭载电子可断开式稳定杆的车型，可在车内一键电控实现稳定杆分离/连接，完成左右车轮解耦/连接，随时随地自由切换。相较于机械式可断开稳定杆，电子断开方式大幅降低使用条件，可实现任意路面稳定杆分离/连接。车辆行驶于铺装路面时，处于连接状态下的稳定杆提升车辆行驶稳定性，在非铺装路面情况下，断开的稳定杆可增加60mm悬架反跳行程，利用悬架行程变长来增加车轮与地面接触所产生的附着力，从容通过越野困境，提高车辆极限脱困能力。同时，坦克700 Hi4-T搭载空气弹簧与电磁减震器主动悬挂，对车辆悬架高度与软硬度进行智能调节，使车辆达到舒适与操控的完美平衡，打造极致驾驶体验。
外观方面，坦克700 Hi4-T采用“极境野奢美学”设计理念，打造绝美、大气车身轮廓。饱满强劲的造型，散发从容磅礴的强大气场，以气吞山河之势勾勒出车身线条，车身型面如纵横交错的山脉，车身腰线又如平原磅礴。车辆长宽高分别为5090*2061*1952mm，轴距为3000mm。坦克700 Hi4-T大灯灵感来源于布罗莫火山，采用全球首创旋转开合式遮挡叶片，搭配260颗LED灯珠，远光灯采用激光模组，大幅提升照射距离，每一次点亮蕴含无尽能量，为每一位探享家照亮前方未知之境。