与此同时，日产公司也在积极规划着GT-R的继任者。尽管日产对于新车型的具体细节仍守口如瓶，但根据目前的消息，新一代GT-R将在动力系统和外观设计上进行大幅升级。据悉，新车将可能采用混合动力系统，以提高燃油经济性和性能表现。此外，新车的外观设计也将融入更多经典元素，以彰显其作为GT-R继承者的身份。
除了新一代GT-R，日产还在计划推出新款Xterra和Z车型。其中，Z车型作为GT-R的兄弟车型，同样受到了广大车迷的关注。虽然新款Z的动力系统和上市时间尚未确定，但根据已有的草图和设计理念，新车将更加注重运动性能和外观设计，以满足现代消费者的需求。
日产美洲公司高级副总裁兼首席规划官Ponz Pandikuthira在接受采访时表示，新一代GT-R必须是一款“真正的GT-R”，而非简单的改款或升级。他强调，新车型将继承GT-R一贯的高性能和优秀操控性，同时也会在技术和设计上进行创新。虽然全电动版本的可能性被排除在外，但新车仍有可能采用先进的混合动力技术，以提供更加环保和高效的驾驶体验。
在谈到新一代GT-R的动力系统时，专家普遍认为，日产将充分利用其在Formula E赛事中的经验和技术积累。Formula E作为电动方程式赛车的顶级赛事，为日产提供了宝贵的电动技术和性能测试平台。因此，新一代GT-R很有可能采用更加先进的电动技术，以提升其动力性能和续航里程。
而在外观设计方面，日产全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa透露，新一代GT-R将呈现出一种“丑陋的、威胁性的”外观，这既是对GT-R经典元素的传承，也是对现代汽车设计理念的全新诠释。虽然具体设计细节尚未公布，但可以预见的是，新车将采用更加犀利的前脸造型、更加动感的线条设计以及更加独特的尾灯造型，以展现其强大的运动基因和卓越的性能表现。
然而，对于新一代Z车型来说，其未来仍然充满了不确定性。尽管已经绘制了一些早期草图，但新一代Z的具体设计和动力系统仍在研发之中。阿尔拜萨认为，下一代跑车需要更具创新性或完全颠覆前代车型的设计理念。这表明日产在新一代Z的研发上投入了大量的精力和资源，以期打造出一款能够引领未来潮流的跑车。