全新一代马赫电混PHREV混动技术为行业定义混动新标准，用简单的结构，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电。据了解，比插混车更高效的驱动，也具备增程车型的纯电驾驶感受，还能解决纯电池的里程焦虑。
风神L7可增程、可插混、可纯电
摘要来自：《百公里油耗3.8L，东风风神L7搭马赫电混PHREV技术》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《百公里油耗3.8L，东风风神L7搭马赫电混PHREV技术》的片段：
风神L7可增程、可插混、可纯电
摘要来自：《百公里油耗3.8L，东风风神L7搭马赫电混PHREV技术》
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全新一代马赫电混PHREV混动技术为行业定义混动新标准，用简单的结构，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电。据了解，比插混车更高效的驱动，也具备增程车型的纯电驾驶感受，还能解决纯电池的里程焦虑。