在轱辘哥看来，其他车企对长城汽车造成的影响也不小。众所周知，从去年开始各大车企已经开打价格战，新车上市价格不断走低，同时车企还陆续推出购车优惠政策，甚至积极发展0首付、低首付等购车金融方案，这会对长城汽车的销量进行分流。
进入2024年，车市的价格战愈演愈烈，无论是自主新能源车，还是合资燃油车，纷纷通过降价增配的方式来提升新车的性价比，以扩大自己的销量规模。相对其他车企而言，长城汽车参与价格战的积极度并不高，这也进一步削弱了车型市场竞争力。然而汽车市场的蛋糕是有限的，其他新车获得更多的市场份额，意味着长城汽车在今年面临的考验将会更大。
但是凡事都有利弊，其他车企通过降低车型价格，那么不仅影响了品牌调性和高度，也背刺了老用户。而长城汽车坚持价值营销，尽管在短期内难以获得销量规模的大幅度提升，但是能够让购车用户买得放心，用得安心，更有利于长远发展。
