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本田CR-V e:PHEV“稳住燃油车销售基盘”、“提高电动化品

本田CR-V e:PHEV“稳住燃油车销售基盘”、“提高电动化品

摘要来自:《「人汽」合资品牌份额跌至10%?东风本田说不》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《「人汽」合资品牌份额跌至10%?东风本田说不》的片段:

在智能网联方面,东风本田Honda CONNECT 4.0凭借数据积累的优势,借助不断优化的算法为用户提供更个性化的用车体验,可以实现环境监测、车辆诊断并在后续提供更高精度的全维感知。今年,东风本田还将深耕安全智能化技术,导入安全超感Honda SENSING 360+系统,该系统的识别广度和精度都已处于行业第一梯队。

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相比于自主品牌,东风本田20年积累的制造底蕴不言而喻,领先级别的品质管理标准和生产工艺已经经受800多万用户的检测。3月15日发布的“2023年度中国汽车品牌质量排行”,东风本田在68个品牌中位列第一。

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以智能科技为主导,以标杆制造为根基,在挑战中凝练专属于自己的“新质生产力”,这就是东丰本田无惧竞争的原因。


油电并举,攻守兼备

体现“以用户为中心”的不只是产品,还有与产品时刻相连的车生态。在去年发布了“本家”用户品牌后,东风本田用后续一系列的车主活动在用户之间形成口碑,“本家DAY”也将成为一年一度,车主与东风本田总结过去、畅想未来的固定节日。

另外,东风本田也在进行着数字化体系建设,线下特约店陆续升级为涵盖多品牌产品的综合4S店,渠道上的焕新不仅是从外在形象上数字化、简化的布局,更是对用户需求的精准把握,进而带来更高价值的服务体验。

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