而像丰田、大众等品牌的车型,为了满足排放标准,都安装了颗粒捕捉器,增加发动机负担,引起不必要的麻烦,比如经常市区行驶,没有机会上高速或者拉高转,当颗粒捕捉器堵塞后,发动机动力下降,油耗增加,如果长时间不清理,还会引起动力系统故障,马自达的2.5L自吸让车主抛弃了这个烦恼。
2.5L发动机还有一个特点就是输出线性,没有小排量涡轮增压的涡轮迟滞,高速行驶时,踩下油门动力源源不断,一直到6000转/分,功率线性上升,而一般的涡轮发动机到4000转/分后面就开始泄力;同时自吸发动机不需要中冷器,发动机舱内的温度更低,各个部件没有经过高温炙烤,耐用度优于涡轮增压。
2024 款 CX-50 增加了悦行畅行版的实用性
第一驾驶
2.5L自吸四缸发动机功率为188马力,峰值扭矩为250Nm,轻松推动1.66吨的CX-50,车速可达190km/h,自吸发动机的油耗其实接近小排量的涡轮增压,看似排量大,其实油耗反而不高,加上智能可闭缸技术,进一步降低油耗,匹配成熟的6AT变速箱,WLTC综合百公里油耗为7.35L。