动力方面，新车配备单驱动电机，电机最大功率75kW，并采用磷酸铁锂电池。相比于在售的悦也搭载的 50kW 驱动电机，动力性能上有所提升，电池和续航信息则没有公布。作为参考，悦也配备的是 28.1kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 续航 303km。另外在通过能力上，虽然经过加长，在轴距增加450mm的情况下，采用16寸轮胎的它可以实现22°的接近角和32°的离去角以及满载150mm的离地间隙，应付大部分非铺装路面还是足够的。
宝骏悦也Plus并采用磷酸铁锂电池
摘要来自：《宝骏悦也Plus内饰发布，尾缀Plus有哪些惊喜！》
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动力方面，新车配备单驱动电机，电机最大功率75kW，并采用磷酸铁锂电池。相比于在售的悦也搭载的 50kW 驱动电机，动力性能上有所提升，电池和续航信息则没有公布。作为参考，悦也配备的是 28.1kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 续航 303km。另外在通过能力上，虽然经过加长，在轴距增加450mm的情况下，采用16寸轮胎的它可以实现22°的接近角和32°的离去角以及满载150mm的离地间隙，应付大部分非铺装路面还是足够的。