与发动机搭配的是4挡智能混动电驱，具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，高效区利用率达95%。这套系统具有4个固定挡位和2个功率分流挡位，兼顾功率分流低速油耗低、驾驶平顺性好和多挡并联高速油耗低及动力性出色的优点。
马赫电混PHREV创造性地以一套方案将功率分流和串并联的优势合二为一，用简单的结构，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电。这么优秀的动力表现，自然也离不开聪明的大脑，风神L7的i-Control智慧电控系统，采用AI预测式能量管理，会根据实时路况以及用户的驾驶习惯，选择最优的驾驶模式，让用户省心省力。
电池方面，东风风神L7搭载30.2kW·h动力电池，纯电续航里程205km，馈电油耗3.8L/100km（NEDC），综合油耗 0.56L/100km（WLTC），满油满电可实现1500km超长续航。在充电速度上，东风风神L7拥有45kW充电功率，30%-80% SOC仅需26分钟。值得一提的是，东风汽车目前正在研发固态电池、6C超级快充技术，充电10分钟就能充满80%电量。
虽然都叫L7，东风风神L7要比吉利银河L7更具性价比，东风风神L7和银河L7采用的都是1.5T四缸发动机+电动机组，动力性能方面两者忽悠胜负，但总体表现差不多，不过在能耗表现方面，风神L7要更有优势，风神L7百公里油耗3.8L/100km，银河L7则是4.4L/100km，而且风神L7的电池容量有30.2kWh，WLTC纯电续航达到205km，而银河L7的电池容量则为9.11kWh，WLTC纯电续航为43km，纯电续航风神L7也更长，燃油经济性要明显高于银河L7。