时下，国内车市的价格战愈演愈烈，开年伊始，特斯拉便打响了降价的第一枪。春节假期过后，比亚迪打出“电比油低”王炸，从而引发了业内的一片哗然，紧接着诸多车企开始跟风降价。然而从最终的数据结果来看，价格战并没有带动销量的提升，看来今年的国内车市如同近期的“倒春寒”一般，充满了诸多变数。
在车市不景气的大前提下，想要有所突破，必须卷出新高度，也就是拿出更足的诚意！而在诸多新能源产品中，一款火爆单品引起了我们的注意，该车于近期集中推出了一系列惠及消费者的金融方案，从而逆势跑赢大盘，持续领跑合资阵营，它的名字叫做上汽大众ID.3。
家族王牌，领跑市场
对于上汽大众，乃至整个大众集团来说，ID.3都是最重要的一款车型，从内部定位来看，ID.3更像是燃油车中的高尔夫，对于大众的整个新能源战略有着非凡的意义。
而作为一款名副其实的全球化产品，ID.3早于2020年便已在德国进行上市及交付，随后的2021年，该车由上汽大众引入国产，从而开启了上汽大众新能源车元年。凭借出众的供应链体系，ID.3在国内卖的价格甚至要比国外更低，这让诸多海外汽车消费者羡慕不已，正因如此，国产ID.3甚至还要出口海外。2023年，在该款车型的助力之下，上汽大众成功取得合资品牌纯电销量冠军，这一成绩无疑是对上汽大众新能源转型成果的最大认可。
2024年3月份，上汽大众ID.家族正式迎来上市三周年的里程碑，在过去的3月份中，上汽大众ID.家族在ID.3带领之下完成了再度突破，月销数据突破1万+辆，持续领跑合资阵营，截止到目前为止，其累计销量已接近25万台。与此同时，上汽大众在今年也站在了40周年的新起点，随着接下来ID.7 S，ID.Buzz等新产品的引入，上汽大众势必会迎来再度腾飞。