老款红旗HS5有一个被人诟病的是油耗偏高，1.8吨重的车油耗在高速大概7L/100km，在城市通畅路况8.8L/100km左右，而在堵车状态下很容易上10L/100km，综合下来约9L/100km的油耗表现，而更有车友表示综合油耗动辄去到12.7L/100km。现在的好消息是，据说新款车型的油耗会大大改进，恢复到常规水平，期待实测。
更有底气迎战合资了
进化之后，红旗HS5的产品力无疑是变强了不少，从里到外都有跃迁。它是自主车型中型SUV卖得算不错的，但销量和主流合资还有一点点差距，而且有时不得不与低一级车型竞争，如同样卖20万，只能和紧凑型的本田CR-V进行PK。
本田CR-V月销1.7万辆确实很火，我觉得它卖得好的原因主要有几个。
第一个绕不过的就是品牌优势，虽然网络上经常说日系没落，但沉默的大多数依然认可本田，可能年轻一辈比较接受自主品牌，但老一辈依然相信合资、进口的日本车就是好，入华几十年本田的口碑积累还没消磨光，这种观念的转变可能还需要好多年。
第二个是本田CR-V这台车非常好地切入到用户痛点，没有什么花俏的设计和配置，所有出发点都是实用和极致的成本压缩，真正考虑家用的都会被满足到。
此外，大幅度的终端优惠也是本田CR-V卖得不错的一大原因，在很多地区已经有3-4万的让利，十五六万买一台本田紧凑型SUV还是很有诱惑力的。
但这些年以红旗为代表的国产品牌也在崛起，特别受年轻人欢迎，爱国热情日渐高涨，根正苗红的红旗也吃到红利，品牌利好。而在产品力上也逐渐追上来了，空间更大配置更丰富，很多人比较之后都会倾向于自主品牌。如果后期长时间使用，质量足够可靠，油耗稳定，保值率就会逐步上市，车型也就更立得住脚了。