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宝骏云朵采用单电机驱动方式纯电续航最高460km

宝骏云朵采用单电机驱动方式纯电续航最高460km

摘要来自:《宝骏云朵盲订10天破万,能否直接影响海豚霸主地位?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏云朵盲订10天破万,能否直接影响海豚霸主地位?》的片段:

据了解,宝骏云朵将提供360km和460km两种续航版本车型,现已开启预定,并预计本月10日正式上市。而面对销量持续走高的比亚迪海豚以及合资品牌大众ID3的围追堵截,宝骏云朵究竟有何优势呢?

第一便是车身尺寸。虽然定位紧凑车型,得益于纯电平台优势,一众纯电紧凑车型均有非常不错的车内空间表现。宝骏云朵车身长宽高分别为4295mm/1850mm/1652mm,轴距为2700mm,对比比亚迪海豚4125mm/1770mm/1570mm,二者除了轴距长度相同外,无论是车长还是车宽,宝骏云朵均占有明显的优势;而大众ID3在宝骏云朵面前,也只在轴距上占有一点小小的优势。

宝骏云朵采用单电机驱动方式,电机最大功率100kw,最大扭矩200N·m,纯电续航最高460km;比亚迪海豚同样采用单电机驱动方式,电机最大功率70kw,最大扭矩180N·m,纯电续航420km;虽说二者纯电续航测试方式不同,但是宝骏云朵50.6kwh的电池容量确实要高于比亚迪海豚44.928kwh不少,因此笔者认为,宝骏云朵NEDC纯电续航里程准确度还是很高的。

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