一转眼时间到了4月，造车新势力的销量数据又如期公布了。值得注意的是，3月份没有了春节假期的影响，且小米SU7这样的重磅车型也在月底才正式上市，数据在一定程度上能说明很多问题。
哪吒汽车在2月份的成绩并不好，交付量为6085台，而3月份也似乎没缓过劲，成绩不过8317台。显然，只有4月份上市并开启交付的中型SUV哪吒L，才能为哪吒汽车带来足够大的增长点。
小鹏汽车在3月份交付量为9026台，比起2月份的4545台进步明显，但也没有去年年底的那般气势了。毕竟在愈演愈烈的价格战下，小鹏G6、小鹏P7也都逐渐失去了性价比，而XNGP全场景智能辅助驾驶又并非现阶段的刚需。
腾势汽车在3月份的销量为10279台，对目前腾势D9 DM-i挑大梁的局面来说已经相当不错。但值得注意的是，新款腾势N7在4月份上市了，并直接把厂商指导价降到了23.98万元起步！想必这下对手都会压力山大。