维修便宜售后无忧
近年来,我国机动车保有量激增,汽车进入平常百姓家的同时,有关汽车消费中的投诉、维权也与日俱增,成为消费投诉新的“重灾区”。消费者买车也是想省钱省心,能够把修车成本降到最低自然也就少了很多烦恼。
而朗逸新锐正是基于消费者这种需求,在设计方面就考虑到了消费者的维修成本。其在中保研C-IASI评测中“耐撞性与维修经济性”指数获“G”。从中保研官方介绍来看,耐撞性指的是对于低速(15km/h)行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力,主要分为正面碰撞和尾部碰撞;而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。对于消费者而言,此项评测直接关系到车辆后期维修费用,对车辆的维修、保养非常具有现实意义。
在车身设计层面,朗逸新锐车门采用一体冲压结构,内置高强度防撞加强梁与斜撑,打造稳固的防护结构。优化碰撞能量的传递路径、车身钣金的结构以及钣金件的连接方案,确保车辆在低速碰撞下车身结构损伤最小。
同时朗逸新锐还在防撞梁的吸能盒上运用了诱导槽和加强筋、在大灯等高价值零件周边也采用了防低速碰撞损伤的结构设计,能够在碰撞中对车辆骨架和零部件形成出色的保护,从而大大提升用户安全保障、节约维修成本。上汽大众独有的针对前后保险杠的摆锤设计开发要求,保证了在低速碰撞时前后保险杠的韧性和强度,将塑料件的受损降至最低。
不仅修车成本大大降低,在售后服务方面上汽大众也是有口皆碑,其拥有覆盖全国的服务网络节约保养、维修的时间和路程成本。完善服务体系的建立,让用户售后无忧。上汽大众线上、线下服务全年不打烊,千家服务网点持续为消费者提供买车、保养、修车等全用车周期的服务。为用户提供坚实的保障,成为用户坚强的后盾。