另外，全新BJ30的外观设计感和原创属性，同样不错。这台车的定位是“轻越野”，但相比一众越野车型，我们在全新BJ30的外观，并没有看到多少抄袭元素，如新车五段式日行灯和粗壮的竖条型尾灯组，包括侧面车身线条、轮毂样式等，在拿捏硬派越野调性的前提下，全新BJ30的设计原创值、外观颜值，也都不错。
内饰来看，全新BJ30设计手法融合了硬派越野与主流科技调性。从中控区来看，新车用了大量横向视觉元素，同时加入了电车家族喜欢的极简风，中央T形区仅有少量按键，主要功能控制均集中在14.6英寸中控屏。
据了解，全新BJ30车机系统将匹配8155芯片，智驾方面将搭载L2.5级辅助驾驶系统，但新能源车型配备的高阶智驾辅助，在全新BJ30我们应该不会见到。
至于越野配置，目前，我们尚未获悉全新BJ30具体配置功能，但作为非专业硬派越野，全新BJ30应该不会配备很多越野配置。不过，全新BJ30拥有25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角和215mm满载最小离地间隙，就通过性而言，放在SUV领域还是不错的。
从车身尺寸来看，全新BJ30长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm，相比老款4米5级车长和2米6级轴距，全新BJ30的车身尺寸足足大了一圈，所以能预料到的是，全新BJ30的车内乘坐空间，大概率将值得期待。