不就是一款车吗？抛开续航、零百加速、功率扭矩、算力，SU7还剩什么？
感性派：车里没有“爹味”有多重要
“雷总老婆是初恋，人靠谱造车肯定也靠谱。”“这个紫色可以保SU7一生富贵。”“看完防晒就不用再往下看了，买。”……看似离谱的购车理由，却折射出用户多元的用车需求。
其实近些年，很多车企都在说用户思维、以用户为中心，但本质上还是将自己至于“给予者”的角色。包括要带草帽才能享受的全景天幕、下雪天就抠不出来的美貌隐藏把手等等。
“我要给你我认为最好的”固然霸总，但难免“爹味”。小米SU7却和雷军的形象一样谦逊：这款车完全没有自以为是地“我要我觉得”，而是处处都在问用户“你需要什么？”
防晒：网传的“卡车司机左右脸衰老程度对比”，让大家、尤其女性对于防晒极尽严格。但对于车上动辄数小时的驾乘，却很少有车企注意到用户的防晒需求。小米SU7给天幕玻璃配备双层镀银，可以隔绝绝大部分99.9%紫外线隔绝。此外，它还给前风挡玻璃配备三层镀银，99.1%红外线隔绝。发布会现场，雷军放出小米SU7与特斯拉Model 3的对比实验，两车在38摄氏度下暴晒1.5小时，最终前者比后者车内温度低了12℃。
实体按键：所有功能集合在一块大屏上，看起来很“科技感”。但很多时候，相比点很多下屏幕才能打开的空调，我们更怀念那个只需要拧一下旋钮的时代。小米SU7座舱在足够智能的前提下，依旧保留了实体按键，包括启动/停止、空调、空气悬架、尾翼等功能，并且还拓展了磁吸实体按键，“按需科技”而不是“为科技而科技”，才是用户真正想要的。
半隐藏门把手：对于只顾貌美不管用户死活，在冰雪地区频繁掉链子的隐藏式门把手，小米SU7也取其精华去其糟粕，半隐藏式门把手，美学设计有了，空气动力学也不差，更重要的是保证了实用性。
一键隐私功能：可以一键关闭车辆的摄像头和雷达定位等。在所有电子设备都在尝试窥探你的个人生活的时候，小米SU7站出来，非礼勿听、非礼勿视，给人足够的边界感和安全感。
官方“车衣”：新能源用户很多都是年轻人，对彰显个性有刚需。路上永远有花哨、个性的车衣闪过，但大多都是改装店的作品，就像淘宝买的手机壳，好看是好看，总不如店里原装的更合心意。小米直接“颜色管够”，一口气推出了9款颜色，还贴心分了类，细致入微。
据说小米的每款产品雷军都会亲自体验、深度体验，并且和研发团队交流改进产品。这是不是真的我们不得而知，但从SU7的种种“试过才知道”的细节来看，这绝不是一台“闭门”就能造出来的车，而是真正的“用户车”。
性价比派：不需尽善尽美，诚意够就可以“交个朋友”
隔音差、后排空间小、外观缝合……小米SU7并不是尽善尽美，甚至缺点还挺明显。前文我们也说，抛开续航、零百加速、功率扭矩、算力，SU7有一颗满满的用户之心。