缺什么也不能缺空间，少什么也不能少安全，既要强动力、低能耗还要长续航，智能座舱就要真智能。在用户共创阶段，江淮瑞风不但挖掘出了用户四大核心诉求，还通过11项量产设计优化，锁定对应的58项量产配置选择，倾力打造出了一款更适合国人的智慧移动第三空间——“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8。
作为应用自主品牌首个MPV专属架构MUSE架构的首款量产车型，瑞风RF8提供了双模动力系统：1.5TDHE+3DHT电混动力系统、2.0TGDI+8AT燃油动力。2.0T燃油动力车型最大功率186kW, 最大扭矩400N·m，完美兼顾充沛动力与经济油耗的平衡；插电混动系统采用1.5TDHE+3DHT+大容量电池方案，最大综合功率310kw，最大综合扭矩745N·m，零百公里加速7.2s，纯电续航252km，综合续航1250km，1.5TDHE发动机热效率44.26%，在插电混动MPV中首屈一指；不仅拥有双模动力系统，作为同级唯一的双智能车机系统解决方案，瑞风RF8还有着同级惟一“双智能座舱”：基于华为HarmonyOS开发的智能座舱拥有海量的开放式软件生态，支持手机、车机一碰连、一碰传；基于智聆4.0系统打造的智聆智能座舱，融合腾讯生态，用户在对话中可轻松获取全场景智能车载服务。
除了双模动力系统，除了双智能座舱，瑞风RF8还带来了出众的安全性能。自推出以来，瑞风RF8相继斩获中国汽车技术研究中心颁发的“2023中国十佳车身”、“最佳结构奖”，并于不久前通过中汽中心“NESTA六维电安全”权威验证。多项实至名归的荣誉，不仅来自于实验室里的技术研发，同样得益于多个场景的万里长测。据悉，瑞风RF8试验车队的50辆测试车穿越14个省份34个城市，经历山区、高速、城市、乡村等多种路况，行驶总里程6万公里。不管是海拔高达4767m的高原地带，还是温度高达47℃的吐鲁番盆地，还是温度低至40.7℃的漠河，都能看到江淮瑞风RF8的“足迹”，而这些也对江淮瑞风RF8产品品质带来了可靠性验证。