柯迪亚克GT给我的感觉是充满运动感的，这主要也是因为它的外形设计采用了全新的设计理念，主打流晶美学，从而使整个外观看起来时尚又美观。车辆这次在新款的设计上加入了一些充满小心思的细节，虽然它依旧采用的是直瀑式的进气格栅，但是格栅内部银色与黑色交织的设计看起来是气势十足的。另外，车辆的下包围也采用了蜂窝式的纹路，从而不再像之前一样黑乎乎的一片，不然看起来也会觉得很单调。
车辆的前车灯组是从中网格栅的左右两侧向车侧延伸的。它的整个造型看起来带有一些锐气，内部的装饰设计也比较复杂，整个灯组的照明效果很好，可以说功能也比较强大。
柯迪亚克GT的长宽高为4643mm，1883mm，1649mm，轴距为2791mm。车辆的外观颜色有深海蓝、冰雪白、星夜灰、魅夜红四种，试驾车的外观颜色是最常见的冰雪白，虽然这款颜色没有什么特别的地方，但是设计师在车辆的背部以及轮胎上方的轮眉处都采用了熏黑设计，从而让整辆车的侧面造型都看起来运动感满满。
另外，车辆的轮圈采用的是花朵式的造型，花瓣边缘部分也用了细长的银色饰条勾出了轮廓，从而显得轮圈处的设计格外唯美。为了彰显自己的身份，柯迪亚克GT还在翼子板处增加了红色的GT标识，这也在整体为白色的车身颜色衬托下显得更加突出。
柯迪亚克GT在车尾部分的设计其实是充满力量感的，因为它不仅有大面积的凸起与凹陷，还在勾勒整个尾部造型时运用了许多硬朗的线条。车辆的尾部灯组形状不是很规则，而且色彩也做了搭配，上半部分为红色下半部分是银色的光源，这样也显得车尾处的色彩对比更丰富一些。
柯迪亚克GT在内饰部分的设计是比较有层次感的，设计师在中控台的下方设计了仿碳纤维材质的饰板，饰板上还有条纹装饰，显得整个中控台也立体了起来。车辆采用的是10.25英寸的仪表屏幕，它实用性很高，数据信息都显示在屏幕两侧。另外，在启动车辆导航时，导航的界面也可以出现在仪表屏幕的中央，从而能够方便驾驶员观看。
车辆中控屏为12英寸，它图表较大的，适合所有年龄段的驾驶员，方便他们能够清楚的查看各项设置。另外，在中控屏的左侧是有几处方便操作的虚拟按钮的，在它们的帮助下就可以让驾驶员更加方便的更改车辆设置了。
车辆的座椅采用的是一体式设计，而且它在头枕处设计了红色GT标志，这也起到了一定的装饰作用，还能够及时彰显出柯迪亚克GT独特的身份。另外，车内的空间也是很充足的，就算是身高将近1米9的体验者坐到后排的位置，头顶也依旧和车顶有一小部分距离，不用担心头会磕到车顶。
柯迪亚克GT的动力由第三代EA888和7档湿式双离合变速箱一起保驾护航，这样的搭配也为整个车辆提供了足够充足的动力。而且，在我们实际测试车辆的动力时，它的表现也是非常稳健的，甚至在专业教练的操控下可以给消费者们展示一下漂移的技能。不仅如此，柯迪亚克GT在其他颠簸路段的测试中，所展现出的除震效果也是不错的，没有很明显的颠簸感。
所以总体来说，我觉得柯迪亚克GT在动力上的表现是可圈可点的，而且它在外观以及内饰配置等方面所做的改进也是大家有目共睹的。如果大家还有疑虑其实也可以去亲身体验一下这辆车，这样就会有一个更细致的了解了。