大尺寸换来的自然是车内空间更充裕，全系主打大三排的探陆，在车内空间上可以说是相当了解国人的用车需求。尤其是近两年上新的SUV，许多车型都采用了三排的座椅布局。但是能够真正做到像探陆这样所有座位都很宽敞的产品其实并不多。原因就是不少车型其实尺寸并不大，可能有的车长还不到5米，就配备了三排座椅，看似讨喜，但实则鸡肋。只有尺寸够了，三排座椅才能更合理、更实用。
此外日产的座椅，一直有着“移动的大沙发”之称，所以探陆自然也不例外。尤其是探陆的二排拥有独立的舒心航空座椅，前后可移动调节210mm，配合上238mm宽的中央通道，方便了后排乘客的进出，乘坐空间表现更好。第三排乘客只需按下一键进入，第二排座椅就可以移动到预留位置，进出更加方便，这在同价位三排车中还是很少见的。
配置够旗舰，且够安全
在配置上，探陆的表现，也足够符合一款旗舰SUV的身份。拿座椅用料来说，探陆采用更柔软、亲肤的Nappa真皮材质，而不是同级对手的仿皮用料。它的选材更是采用进口巴西的优质皮，并且对牛皮的挑选也是相当严格，这也使得探陆的座椅久坐不闷，手感细腻柔软的特性。为了更舒适的撑托人体，探陆的二排座椅靠背角度设置10档可调，并且头枕也可设置上下前后的4向可调节。
另外针对国内的用车环境，探陆的座椅可加热可通风，值得一提的是加热可以覆盖到臀部、腰部，并且冬天进入车内前，还可以远程提前打开座椅加热。而座椅通风采用的是吸风方式，这就要比传统的吹风式更加柔和，且效率更快。
为了提升整车的高级质感，探陆还配备了全维降噪静音科技。通过在发动机舱、地毯、门饰板等多处使用的吸隔音棉，同时对易发生振动的钣金件增加阻尼垫等抑制震动，例如走颠簸路面时，配件之间的振动会被吸附在隔音棉上。另外，前挡和前窗标配双层隔音玻璃，减少了外界的风噪等噪音。值得一提是ANC 智能主动降噪技术，可以监测噪音，通过扬声器主动释放与噪音相反的声波，有效抵消噪音波，这个技术确实算得上黑科技了。
在车内的智能化方面，探陆搭载了NISSAN Connect超智联 2.0，整体操作起来的流畅度还是很快的，内置了60多项人机交互功能，只需要一句“你好，日产”，就可以通过语音控制车辆在线播放、空调开关、座椅加热等功能，还是非常便捷的。
此外，主打家用，安全也是必须拉满。探陆可以说把家人安全呵护到了极致，车内所有的皮质饰板全部采用健康无公害环保材料，整车挥发性有害物质以及产生的刺激性气味，更是远低于国家标准限值。相信不少小伙伴买了新车都会被甲醛困扰，探陆完全不用担心，它的甲醛浓度低于国家标准的 1/10，几乎接近了0甲醛。
另外，探陆的车内全系标配9个安全气囊，并且也是同级唯一全系标配二排侧气囊的车型。这样一来对于经常坐在第二排的老人和小孩，起到了周全的保护。而探陆之所以称之为最合格的三排车，还有一点就是它配备了贯通A柱至D柱的国内同级最大的三排全覆盖侧气帘，长度2.4m，充气量达到了90L。不得不说，探陆在安全方面考虑的确实很周全。