在新能源汽车普及之前，大家购车时只能选择燃油车，对几个品牌车型的对比后，就能做出选择。但今时不同往日，新能源时代的到来，为大家购车提供更多选择，新能源汽车包含纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车三大类；由于传统大厂还处于产业转型期，让新势力品牌占尽首发优势，各大细分市场都能看到新势力旗下的新能源车型。新能源汽车的研发、制造与传统燃油车不同，新车型的研发速度明显提高，车型的产品力更是超出燃油车好几倍，逐渐成为人们购车的首选。
作为一名紧追时代的年轻人，我在四年前就购买了第一台增程式混合动力汽车，由于当时技术并不成熟，增程器介入时的噪音明显，使用两年后就换成插电式混合动力汽车，虽然仅行驶3.5万公里，但实际体验并不理想，插电式混合动力汽车拥有充电、加油两种补能方式，但电池容量并不大，纯电续航里程不到100km，刚开始为了省钱每天都按时充电，后来变成一周一充电，现在觉得太过繁琐，怎么也不比加油省事，索性直接丢给了媳妇，纯电续航可以满足3天的上下班需求。
由于车辆具备两套动力系统，导致车辆比传统燃油车更重，在馈电状态下的油耗远远高于同级别燃油车，享受便利性就要放弃经济性。在发动机介入的一瞬间，能清晰感受到动力的下降，而且噪音可以直接影响驾乘体验，远没有达到理想座驾标准。混动车的商业保险费用还能接受，介于燃油车和纯电动汽车之间，但维保费用远远高于两者，毕竟混动车拥有两套动力系统，零部件故障率自然高一些，要同时检查两套系统并更换易损件，整体算下来并不会省钱。两年前购买混合动力汽车的我后悔了，若你打算十年内不换车，听“过来人”一句劝：宁要纯电，不选燃油、混动，纯电动汽车的优势过于明显！
随着核心技术的不断完善，纯电动汽车已今非昔比，逐渐解决了续航、补能、安全等方面的短板，远比燃油车、混动车值得入手，这让打算换车的我下定了决心，要入手一台极具性价比的纯电MPV。经过几年的发展，MPV市场早已不是GL8、奥德赛、赛那等合资车型的“天下”，市场份额正在被众多国产MPV“蚕食”，就在我为七座车型的高低配置而烦恼时，小鹏汽车带来基于SEPA2.0扶摇架构打造的小鹏X9，作为小鹏汽车旗下首款打破MPV界限的大七座车型，小鹏X9起售价低至35.98万元，凭借着入门及高配的产品力，让选择困难症的我看到了希望。