除了创新的美学理念外，宝马的设计首要考虑到的是“驾驶感受”。在车身设计方面，新BMW M4依然凝聚了宝马最经典的设计理念，将宝马引以为傲的“纯粹驾驶乐趣”淋漓尽致地展现出来：长发动机罩、长轴距、短前悬、50:50前后轴重量分配，隆起的筋线勾勒出周身的肌肉，流线型的车顶线条使车辆呈现出前低后高的俯冲姿态，即使是静止时也充满动感，让人一眼便知“这是一辆宝马”。
卓越的设计为车辆提供独树一帜的空气动力学，造就了M4不凡的赛道实力。其中，基于BMW M4所打造的BMW M4 GT4赛车在BMW M Motorsport车队中取得了令人瞩目的成就，在全球各大赛事的首个赛季获得了超过70个组别的冠军，彰显了无可匹敌的运动实力。
好的设计内外兼修，所有车内设计也都是围绕着驾驶感受。1975年，第一代BMW 3系的中控台开创性地向驾驶员倾斜，开创了以“驾驶员为中心”的内饰设计原则。时至今日，每一辆宝马的驾驶舱都继承了这一设计准则；而在代表未来的BMW新世代概念车上，中央显示屏也通过重新设计的对角线轮廓继续贯彻着宝马“驾驶者之车”的设计理念。