宝骏悦也2024款采用后置后驱布局，搭载50kW电机。有意思的是，得益于方盒子造型，宝骏悦也2024款外观可潮改面积有5.66㎡，个性化属性十足。
个性化之余，宝骏悦也2024款也在智驾方面下了一定功夫。新车支持智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七个行车场景功能，以及智能/记忆泊车功能。
宝骏悦也Plus则在方盒子造型下的设计下，对空间进行了大幅度升级。全车共有28处储物空间，以及杯托特殊倾斜⻆设计、中控台储物格及后备厢便利挂钩等储物小细节。新车还拥有385L下沉式后备厢，后排座椅可支持5/5分独立放倒，最大储物空间可拓展至1715L。
宝骏悦也Plus采用了前置前驱布局，搭载75kW功率电机，峰值扭矩180N·m，最高时速150km/h。智能化方面，宝骏悦也Plus搭载了无图高阶智能驾驶辅助，能实现无图城市记忆领航辅助，并且交付即开通。
此外，D平台下的两款全新车型将于下半年陆续发布，首款五座全场景智能SUV将于2024年三季度上市，首款大六座全场景智能SUV将于2024年四季度发布。
目前，为了能够重回主流市场，宝骏在全国117个城市开设了149家专营门店，年底将增至300家以上。此外，依托上汽通用五菱全国2800多家门店，平均每20公里就有一个服务点，也让宝骏的售后服务体系更强大。
将智能驾驶功能打到20万甚至10万以内，宝骏想为主流老百姓造智电车的野心很大。那么问题来了，霸气有力的外观，加上聪明的小脑瓜，全面焕新后的宝骏，能吸引你吗？