动力方面，领克08搭载EM-P超级增程电动方案，基于领克智能电混技术平台进阶而来，EM-P超级增程电动方案支持DHT Pro/DHT Evo双电机电驱系统（包含了P1电机和P2/P3电机、3挡变速器）＋P4电机＋电混引擎的串并联结构。
其中，三电机四驱版的领克08采用1.5T电混发动机和三电机（P1+P3+P4）布局，综合功率超400kW，最高扭矩超900N·m，百公里加速5s以内。同时配备39.6kWh三元锂电池，CLTC工况综合续航里程1400km，纯电续航里程245km。
奇瑞新能源eQ7正式开启预售，定位五座电动中型SUV
EV视界从官方渠道获悉，奇瑞新能源官方最近宣布开始预售奇瑞eQ7，这是一款定位为五座电动中型SUV的车型。预售价格区间为14.39万-16.39万元。奇瑞eQ7采用了全新的外观设计语言，整体造型圆润。前脸下半部分为梯形格栅，内部还装有毫米波雷达的安装模块，预计支持高级别的驾驶辅助功能。车辆采用分体式前大灯组和奇瑞汽车的英文字母Logo。
奇瑞eQ7的侧面线条非常流畅，前/后轮眉处的黑色塑料饰板则为新车突出了一丝运动气息。至于车尾，新车的后保险杠造型非常独特，搭配贯穿式LED尾灯组，走在路上一眼就能认出是它。至于车身尺寸，奇瑞eQ7的长/宽/高分别为4675mm/1910mm/1660mm，轴距为2830mm。
车厢方面，奇瑞eQ7采用环抱式布局，提供黑米和黑蓝两种内饰配色。部分车型配备了24.6英寸双联屏，大部分功能集中在中控屏内操作，实体按键数量有所减少。
据此前曝光的配置信息显示，奇瑞eQ7标配了外后视镜电动加热、感应雨刷、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、胎压监测、车道偏离预警、主驾驶座椅电动调节、自动空调以及内置行车记录仪等配置。高配车型还将配备静音玻璃、盲区监测、540度倒车影像、前后排头部气帘、并线辅助、车道保持、副驾驶座椅调节以及前排座椅加热/通风等功能。
关于动力方面，据之前的申报信息显示，奇瑞eQ7采用了最大功率为155千瓦的电动机，并配备磷酸铁锂电池，但具体参数信息目前还没有完全曝光。我们将继续关注有关该车的更多消息。
单月177.5万辆/新能源车64.1万辆 乘联会公布7月零售销量
据乘用车市场信息联席会（乘联会）最新零售销量数据统计，2023年7月乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。7月零售是历史次新高，走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1,129.9万辆，同比增长1.9%。
7月自主品牌零售94万辆，同比增长15%，环比增长1%。2023年7月自主品牌国内零售份额为53.2%，同比增长5.8个百分点；2023年自主品牌累计份额50%，相对于2022年同期增加4.4个百分点。7月自主品牌批发市场份额58.1%，较去年同期增8.3个百分点；自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。
7月主流合资品牌零售59万辆，同比下降28%，环比下降11%。7月的德系品牌零售份额20.8%，同比下降0.8个百分点，日系品牌零售份额15.8%，同比下降5个百分点。美系品牌市场零售份额达到7.7%，同比增长0.7个百分点。7月豪华车零售24万辆，同比下降22%，环比下降20%。去年受芯片供给短缺的豪车缺货问题逐步改善，1-7月豪华车零售同比增长11%，市场表现较强。
7月新能源车市场零售64.1万辆，同比增长31.9%，环比下降3.6%。今年以来累计零售372.5万辆，同比增长36.3%。
7月新能源车国内零售渗透率36.1%，较去年同期26.8%的渗透率提升9.3个百分点。7月，自主品牌中的新能源车渗透率59.7%；豪华车中的新能源车渗透率20.3%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.1%。从月度国内零售份额看，7月主流自主品牌新能源车零售份额72%，同比下降0.6个百分点；合资品牌新能源车份额5.5%，同比下降1个百分点；新势力份额15%，同比下降1.5个百分点；特斯拉份额4.9%，同比增加3.2个点。
配中国专属特效/搭悬浮式巨幕 全新国产宝马i5官图发布
从官方获取到了一组全新国产宝马i5官图，新车外观及内饰采用了最新的家族式设计，更加时尚前卫。这同时也是宝马集团第四次为中国市场量身定制5系车型。官方表示，新车将于2024年引入国产。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计，包括环形光耀格栅以及回旋镖式日间行车灯等。在前保险杠、车窗和车尾扩散器中均应用了泰坦金色装饰，更显精致豪华。LED前大灯、环形光耀格栅和从车底投射出的迎宾光毯相结合，营造出不错的豪华感。
车身侧面，传承了5系流畅的线条感，溜背设计让侧面看来动感十足。而与车门齐平的半隐藏式车门把手设计相信大家已经不再陌生，比如在新7系上大家已经看到。新车在经典的霍氏弯角末端融入数字“5”元素。
尾部方面，宝马i5的变化主要体现在采用了最新设计的尾灯组，双横幅式造型具备了很高的辨识度。此外，新车还搭载了造型动感的黑色后包围。
内饰方面，宝马i5同样采用了最新的家族设计风格。比如12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的联屏设计，还有新样式的方向盘以及能分色显示的环抱式交互氛围灯带。新车后排座椅不仅通过“加长”和“加厚”，还首次为前排座椅定制了舒适软枕。前排座椅靠背上印刻有汉字“五”专属徽标。
动力方面，作为参考，海外版车型采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340Ps，峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速时间为6.0s，极速达到193km/h。作为M Performance版本，M60 xDrive则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为601Ps，峰值扭矩820N·m，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8s，极速限制在230km/h。未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。